Когда двигателя на холостом ходу низкий расход топлива используется по сравнению полную мощность только приблизительно 15%. Поэтому большинство топлива что отправили насос будут возвращены топливного бака. Когда двигатель настроены, оптимальную эффективность может быть получена с оптимальной смесь/F ОТНОШЕНИЕ. Когда Топливный насос слишком большие и регулятор не является достаточно сильным Обрабатывать лишнего топлива, что он получает затем он не В состоянии регулировать потока, чтобы разрешить топлива вернуться к танк. Это вызовет давления топлива быть слишком высокой и слишком много топлива закачиваться в , Двигатель, который будет привести к более обогащения и бедных эффективности использования топлива и различных проблем будет Произойти.

Tom Регулируемый регулятор давления топлива FPR Тип L регулятор предлагает соответствующие давления топлива, установки для высокой производительности Приложений. Equipped с эксклюзивным дизайном, чтобы стабилизировать его уже отлично давления топлива, контроль и позволяет подробно настроить Мент. Регулируемый регулятор давления топлива позволяет увеличить завода и Aftermarket инжектор скорость разгрузки.

Описание продукта

• Его должны на любой производительности механическое транспортное средство.

Технические характеристики:

Пакет включает:

Цвет: пожалуйста, дайте мне знать, какой цвет вы хотите.

Если вы не выбрали свой цвет в течение 24 часов, мы грузим цвет случайно.