что Готов к Полету (RTF) Означает

эта версия TALI H500 готов к полету. это означает, что это не модель: все основные сборки было сделано на заводе и, что предварительно связаны передатчик, батареи, зарядное устройство, и чехол включены. самолет все еще требует надлежащей калибровки перед каждым полетом. это особенно важно при использовании GPS-включить функции, как неправильные настройки может вызвать H500 летать с курса. пожалуйста, обратитесь к руководство по Быстрой установке и тщательно соблюдать все инструкции, прежде чем приступать на первый полет

3-осные Бесщеточный Gimbal

карданный подвес включены для монтажа GoPro HERO3, HERO3 +, или HERO4 действий камеры для записи видео или фотографий в полете. карданный обеспечивает 3-оси коррекции, бухгалтерского учета для кастрюлю, наклона,-н-ролл (не могу). это помогает держать видео стабилизировалась и свободной от вибрации, и обеспечивает горизонт остается уровне даже как самолет банков

удаленный Наклона и Не Может Контролировать
, чтобы управлять gimbal есть два набора на передатчике; один на левой боковой панели наклона, в то время как тот, что справа управления не может (будь то на горизонте появляется). циферблаты " зубчатый " в центре позволяет легко вернуться камеры до уровня позиции

Slide On/Слайд С Монтажа
просто ослабить один винт и сдвиньте gimbal с его монтажная рейка, чтобы удалить его полностью от H500. все электроника для видео-и управляющие сигналы передаются через один ленточный кабель, который легко отключает от нижней части самолета

12-канальный Передатчик с 5 " FPV Дисплей

включенный передатчик имеет 5 " цветной дисплей для просмотра в прямом эфире с камеры, а также OSD (on-screen display) данные телеметрии. эти данные включают напряжение батареи, GPS данных, и температура. радио работает на 5.8 ГГц группа

в дополнение к бортовой дисплей, есть композитный видео выход на 3.5 мм разъем так что вы можете использовать поле монитор FPV очки. есть также разъем для наушников-также 3.5 мм-так что вы можете услышать звуковые сигналы, не нарушая другие

производительность

одной Кнопкой Взлета

с одной кнопкой взлета (" boost "), нажать одну переключатель на передатчике вызывает H500, чтобы снять землю и навести на высоте ', пока пилот не принимает управления

Конструкция планера

убирающимся Шасси

шасси сложить с щелчком переключателя, обеспечения вашей камеры имеет беспрепятственный съемки при панорамирование вправо или влево

Система Управления полетом

Gps-положение Удержания

, если эта опция включена, hexacopter будет поддерживать фиксированный наведите курсор на определены координаты GPS. система управления полетом будет работать для противодействия любой турбулентности ветра, сохраняя самолетов, устойчивый насколько это возможно-идеально подходит при записи видео статический предмет

Hyper МОК Функция

интеллектуальная Ориентация Управления (МОК) разработан, чтобы сделать полет более интуитивным. с мульти-роторов в основном симметричные, это легко потерять, по какому пути " шума " указывает. с МОК включена, нажатие вперед будет всегда случае записан при взлете самолета, чтобы двигаться в направлении носа, независимо от того, каким образом физическая нос на самом деле указывая

примечание:правильно МОК ориентации требуется пилот стоять в том же положении, из которого H500 снял

орбита Режим

H500 можно установить летать по кругу вокруг определенный набор координаты GPS. это может быть полезно для воздушных видео, создание 360-градусный tracking shot вокруг неподвижного объекта. определить радиус, заниматься Орбиты Режим, стоя в центральной точке, затем идти назад, пока вы не достигли желаемого расстояния и взлета

вернуться на Главную Автопилот

одним из Ключевых Иди Домой
с надлежащей калибровки GPS, нажатием одной кнопки на передатчике (пульт дистанционного управления) вызовет H500, чтобы лететь обратно в " главная точка ", где он впервые взлетел

безотказный Вернуться на Главную
если эта функция включена, самолет будет автоматически лететь обратно в " главная точка " если сигнал от передатчика не теряются

предупреждение:GPS должен быть откалиброван перед каждым полетом для использования этих функций. в противном случае, the H400 может летать сторону по умолчанию домой точку, которые могут быть в другой стране!

GPS и Ручной Режимы Полета

летать с GPS помощи для всестороннего автопилоте избыточности или переключиться в ручной режим и получить лучшую маневренность. в ручном режиме, GPS не используется, однако гироскоп, высотомер, акселерометр, и других датчиков до сих пор используются, чтобы помочь в стабильность полета

дополнительные Возможности

Самозатягиванием Реквизит

H500 имеет шесть реквизит, которые самостоятельно ужесточение, чтобы помочь гарантировать, что они не ослабить в полете. из шести, три стрелки-(CW), а три-против часовой стрелки-(ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ) вращается. CW реквизит особенность серебристый или серый шапки в то время как CCW реквизит особенность черных шапочках. очень важно следовать руководство, и всегда заменить реквизит с правильный тип для обеспечения стабильного полета и избежать аварий

верхней и Нижней Светодиоды Состояния

СВЕТОДИОДНЫЙ индикатор интегрированы в опору стойки и были размещены на верхней как а также нижней, чтобы они могли быть легко увидеть, когда H500 на землю. кроме того, полета батареи имеет Светодиоды собственных которого видны " хвост ", чтобы помочь вам следить за оставшийся заряд

Hard Case Included

когда вы закончите полет в течение дня, пакет H500, батареи, зарядное устройство, передатчик, и всякой всячины далеко позади всех включены футляр. дело имеет колеса для легкого транспорта

батареи и Липо Зарядное Устройство В Комплекте

с этим готов к полету (RTF) расслоение, 5400 мАч литий-полимерный (LiPo) батарея полета и специальное зарядное устройство для него включены. батарея может длится до 25 минут (в зависимости от H500 летал). светодиоды на батареи показывают оставшийся заряд, когда в полете или состояние заряда при зарядке

примечание:обратитесь к руководству пользователя перед зарядкой аккумулятора, как устройство требует надлежащей конфигурации и зарядки должно быть прекращено вручную раз батареи достигает мощности. неспособность сделать это может привести к батареи возгорания или взрыва