Фиолетовый $ автомобилей буксировочный трос автомобиль высокое качество флуоресцентные в дрейф 3 м 4 т

Первый, буксировочный трос материала с помощью рынке , Cheng большой , Хорошая прочность, Высокая прочность , Прочный, Расширились утолщенной.

Во-вторых, прицепов С помощью крючки A3 Изготовлен из стали , Хорошее безопасности , Не падает .

В-третьих, используя веревку тянуть телеги Импорт Ленты для тонкой , Наиболее нежный плести , Точные , Компактный , Толщиной . Же спецификации, материалов и более, шире, толще, неся большой. Рынке производителей экономии затрат, поэтому узких, тонких, легко ломаются, не использовать.
В-четвертых, выбор этот раздел буксировочный трос хлопок материал изысканный в красиво компактный упаковка , Удобного хранения , Быстро, Не занимают пространство салона .

Особенности:
1, Степень: Тип из Импортные станки ткацкие, Окрашенные, Высокая температура сушки, Гладильная, И других программы производства.
2 , Расширенные Кастинг крючка сильнее безопасности, И предотвратить трейлер крюк, Перелом (Номинальная грузоподъемность) .
3, чтобы облегчить прокат перетащите якорь местах.
4, не превышают уставный тоннажа использования.
Меры предосторожности:
1, не может превышать указанного нагрузки использования.
2, не может перетащить на шероховатую поверхность.
3, структура может НЕ РЕМОНТ поврежденного буксировки использовать.
4, когда прицеп должны медленно, туго перетащите, не может быстрого Перетащите.
5, всегда должны проверить с нормальное использование буксировки.
Отказаться от использования:
1, вытравленные кислоты или щелочные.
2, в прицепе с любой частью температура плавления, карбонизации, сварки провести травмы точки.
3, в любой части прицеп имеет завязать пояс.
4, деформации, есть отверстия, коррозии и Случайные повреждения оборудования.
5, после длительного использования под сомнение.

Трейлер советы:
1, Неважно, что уровень автомобильное путешествие неизбежно сталкиваемся проблемы. Если машина сломается и не может двигаться вперед, как долго, как Руль или Тормозная система не из большие проблемы, Вы можете найти свой собственный автомобиль обратно, Тогда ремонт.
2 , Один конец веревку, привязанную к передней Прицепа автомобиля задний мост, передняя панель , И другой конец привязаны к автомобиль спереди и сзади Навес автомобиля как можно ближе ниже центральное положение , Двух транспортных средств должны быть больше, чем несколько метров друг от друга. В середине лучший буксировочный трос галстук платком в качестве узнаваемый логотип.
3, Трейлер, Опытные водители должны открытой спиной автомобиля, Потому что задней части автомобиля трудно контролировать, Малейшей небрежности или неправильной эксплуатации, Там может быть давление на буксировочный трос, Или, Но, Сзади несимметричный авария произошла.
4 , Трейлер начал, Потому что более бремя Вес автомобиля, Автомобиля в передней должны быть более увеличить двигателя скорость, Затем медленно отдохнуть педаль сцепления и пусть веревки натянулись и затем начал. Путешествия контролировать скорость, и даже не хорошие дороги на высокой скорости.
5, когда ток переключения передач автомобиля, буксировочный трос будет следовать песня о. В это время, автомобиль отбуксировано, не хит тормоза. В противном случае, когда транспортного средства спереди дозаправки, буксировочный трос вдруг тугой, воздействия. Только когда веревка упал на землю в мгновение, слегка шаг на тормоза.
6, Если спуск склон очень долго, Вы можете положить решение вниз веревку, Так что два автомобили были скользить вниз, И очень безопасно; Если пандус не долго, Вы можете повесить веревку спуск, Не хит тормоза до легко, Затем автомобиля может затормозить осторожно, Так что веревка всегда тугой.
7 , В пересечения остановить, До первый шаг на несколько стоп-сигнал, Подарков автомобиль сигнал, И тогда автомобиль хит тормоза, Двух автомобилей остановлен. При прохождении поворотов, Забота должна быть взята вокруг круг, Постараемся сделать все, чтобы натянуть трос, До опасности не возникает.